Вниманию
разработчиков и продавцов
программного обеспечения для
судостроительной промышленности, а
также всех, кто связан с судостроением.
В этом месте может быть
БЕСПЛАТНО размещена
Ваша текстовая реклама. По всем
вопросам обращайтесь ООО "Дарина" - официальный представитель Autoship Systems Corporation (Канада) в России. Предлагает программное обеспечение от Autoship Systems Corporation (Autoship Pro, Autohydro Pro, Autopower, Autoplate, Autostructure + Production Manager, Autoyacht), являющееся специализированным программным комплексом для разработки технических и рабочих проектов судов. Применяется в судостроении и судоремонте. Продукция имеет Сертификат Российского Морского Регистра Судоходства о типовом одобрении на программу расчетов для ЭВМ. Проводим организацию обучения силами специалистов Autoship Systems Corporation в России и за границей. Возможен выезд преподавателей на предприятия. Россия, 693000, г. Южно-Сахалинск, ул. Хабаровская, 43 оф. 313, Тел/факс 8 4242 434446, E-mail: sejboldt@mail.ru
SAPS - судостроительная САПР.
Доступны для СВОБОДНОГО скачивания предыдущие версии
судостроительной системы SAPS. 3D моделирование, развертка
сложных поверхностей, изготовление деталей, спецификация,
Ритм-Судно - система, обеспечивающая техническую подготовку производства от проектирования поверхности судна до выдачи УП газовой резки.
Модули: Спецификация, Генерация и Модификация ТЧ, Модель,
Конструкция, Параметризатор, Деталь-Модель, Чертеж, Деталь, Оснастка,
Раскрой, Механизмы-Трубопроводы, Достройка, Цена.
Ахтарская судоверфь осуществляет постройку и ремонт судов
рыбопромыслового и технического флота длинной до 25 метров. SeaSolution - система, предназначенная для создания или сглаживания судовой поверхности и работ с листовыми конструкциями (в том числе и с наружной обшивкой). "Sea Solution" - включает в себя функции геометрического моделирования, объектно - ориентированную базу данных, расчетные и интерфейсные модули.
Официальный сайт:
ShaftMaster - программа расчета технологических параметров центровки судовых валопроводов.
Принятая методика расчета согласуется с целями и задачами центровки в вертикальной плоскости
на строящихся (ремонтируемых) судах. Используется Германским Ллойдом, судостроительными
предприятиями России и Украины.
MasterLoad -
программный комплекс для создания схем
нагружения судов и плавучих сооружений
различных типов и их балластировки.
Позволяет выполнять расчет нагрузки,
остойчивости, прочности и
непотопляемости в текущем состоянии
загрузки. Предназначен для
использования на бортовых компьютерах,
а также в "офисном" варианте - для
априорного решения эксплуатационных
задач, возникающих в процессе
постройки или утилизации судов и
требующих расчета основных элементов
статики.
Комплекс для автоматизации обработки гребных винтов.
Система включает в себя пакет модулей, обеспечивающих технологическую подготовку производства,
разработку, проверку и оптимизацию программ 5-6-ти осевой фрезерной обработки гребных винтов.
Модули системы предоставляют пользователю возможность вычисления оптимального пути движения
инструмента, дают наглядное представление на каждом шаге
обработки. Система предназначена для пользователей, которые одновременно с
конструкторами изделия разрабатывают средства
технологической подготовки производства гребных винтов, что позволяет на ранних этапах не
только определить характеристики производственного процесса, но и смоделировать процессы
обработки. E-mail:
Качественный недорогой ремонт водного транспорта.
Севастопольская частная производственно-коммерческая фирма ВАЛМ
выполняет ремонты морских и речных судов любой
категории сложности, включая доковый, имеет
достаточный опыт реклассификации судов. Фирма
имеет собственную плавучую мастерскую,
собственные плавучие причалы. Гарантия на
наши работы: 12 месяцев - на корпусные работы, 6
месяцев - на механизмы. Цены на наши работы
наиболее низкие в регионе юга Украины.
Системы автоматизации инженерного анализа.
ISO - сертифицированные и используемые Lloyds, TUV, TNO для решения задач:
внешней и внутренней гидроаэродинамики и тепломассопереноса,
статической и динамической прочности, акустики,
моделирования аварийных ситуаций (столкновения с судами и др.
объектами, пожары ...). |
В настоящее время каждая проектная организация, каждое промышленное предприятие, получая более менее серьезный заказ, осознают, что без средств автоматизации не достичь высокого качества и скорости выполнения работ. То же происходит и в судостроительной отрасли. Заказчик, размещая заказ на проектирование или строительство судна, смотрит не только на высокое качество выполненной работы и соответствие мировым стандартам, но и на методы выполнения данной работы. Одной из определяющих является качество и сроки выполнения проектно-конструкторской, рабочей и технологической документации с применением систем автоматизированного проектирования. Внедрение на своем предприятии САПР является трудным, но необходимым шагом. В мире уже давно имеется рынок САПР, начиная от частично пригодных для использования в судостроении и заканчивая гигантскими специализированными судостроительными системами. Давайте немного больше узнаем о них. Несмотря
на столь направленную тематику сайта, я
надеюсь, что вы сможете найти
достаточно полезной информации и
надеюсь на вашу помощь в создании сайта.
Свою критику, пожелания и предложения
присылайте по адресу |
© 2001-2009
грузоперевозки Турция Казахстан|Легализуй свой бизнес в Интернет - стартап. Сделай сам фирму.